一个新的Luas线公司交通部长表示，连接芬格拉斯和都柏林市中心将对首都带来“变革”。
今天，埃蒙·瑞安正在寻求内阁批准加快这条新线的计划，希望它能在2031年完工。
根据大都柏林地区交通战略，这条线路目前将在12年内交付。
然而，如果Ryan部长今天早上得到内阁批准，爱尔兰交通基础设施（TII）将在七年内寻求规划许可。
在今天早上的新闻早餐节目中，瑞安部长表示，该计划是“大规模”公共交通扩张的一部分，这是使都柏林城市“运转”所必需的。
他说：“对于生活在沿线的6万居民来说，这将是一场变革，尤其是在芬格拉斯，这将把他们从市中心出发的时间从45分钟缩短到30分钟。”
“我们在科克、戈尔韦、沃特福德和利默里克也需要这样做，我们必须注意，我们在全国各地的其他城镇也在发展。”
瑞安部长还表示，在交通基础设施方面对政府缺乏信任的情况“必须改变”。
瑞安部长说：“我们在修路方面已经表明，我们实际上可以按时、按预算交付。”
他说：“我们在过去20年里推出了一个高速公路项目，与国际相比，这个项目的成本相对较低。
“在公共交通方面，我们也需要这样做。”
瑞安部长声称，我们没有看到爱尔兰公共交通按时、按预算发展的原因是该系统太“走走停停”了。
他说：“这是因为你没有一整套的项目，所以竞标的人，建筑公司，建筑公司，如果他们知道有几个项目可以扩大规模，所以如果一个项目在规划中陷入困境，那么另一个项目就会加入进来。”
“都柏林即将取得巨大进展，而且已经取得了巨大进展。
“我们将修建地铁——我们需要地铁。
“我们将把DART服务增加两倍，这已经通过了规划，我们现在只需要建设。”
部长补充说，他的部门将在未来几年继续建设巴士连接走廊。
在都柏林之外，这位部长说，科克的“轻轨”的公众咨询已经推迟了“一段时间”，需要“现在”进行。
他还补充说，戈尔韦将“在轻轨的背后”蓬勃发展。
